稀土永磁無鐵芯機電是代表機電行業將來發展方向的一種新型特種機電,采納無鐵芯、無刷、無磁阻尼、稀土永磁發電技巧,改變了傳統機電應用硅鋼片與繞線定子布局,聯合自主研發的電子智能變頻技巧,使機電體系效力進步到95%以上。
稀土永磁電動機的根本布局是轉子為永磁布局,產朝氣隙磁通,定子為電樞,有多相對稱繞組。稀土無死心無刷機電的呈現是采納新資料、新工藝的成果。電樞采納耐熱機能良好的資料制成剛性全體,可以在高溫及高速情況下歷久穩固運轉;因為電樞無死心,電感小,完整消除死心中的磁滯消耗和渦流消耗,消除由齒槽效應帶來的轉矩顛簸,具備優良的節制機能;運轉效力高、溫升低、轉速范圍廣;機電的電樞中無齒槽且采納全塑封布局,負載動行時,噪聲及振動都很低。稀土永磁無鐵芯機電是一個嚴重立異,技巧上完成了“三大”沖破,一是與傳統徑向磁場布局設計比擬,采納了軸向磁場布局設計,大幅度進步功率密度和轉矩體積比。二是采納新型繞制工藝、低壓周詳壓鑄成型及高分子資料,有用低落繞組銅損。三是不應用硅鋼片作為定、轉子鐵芯資料,消除磁阻尼及鐵損,低落了驅動功率,削減了鐵損發熱源。
稀土永磁無鐵芯機電可利用于量大面廣的風機、水泵、壓縮機等通用裝備,還可用在電動汽車、風力發電、數控機床、油田抽油機、挪動電站等范疇,具備得天獨厚的上風,發展前景遼闊。開端測算,假如新增機電中有1/3被代替,每一年可節電500億kW·h,勤儉硅鋼片50萬t、銅2萬t,可發明近百億元的產值,經濟效益和社會效益非常可觀。
(1) 在節能減排方面的利用 我國機電體系容量約7億kW,每一年新增容量到達1.5億kW,但今朝高效節能機電市場份額不到3%。跟著我國節能減排事情的深刻展開,高效節能機電市場需求宏大,可利用于量大面廣的風 機、水泵、壓縮機等通用裝備,還可用在電動汽車、風力發電、數控機床、油田抽油機、挪動電站等范疇。
(2) 在產業拖動裝備方面 我國重點耗能行業的風機、水泵、壓縮機等通用裝備耗電約占40%以上,年用電量跨越5000億kW·h。這些裝備單機容量大,體系能效程度低。據守舊估量,采納稀土永磁無鐵芯機電拖動通用裝備的體系運轉效力平都可進步20%以上,節電后勁1000億kWh。
(3)在風力發電方面 稀土永磁無鐵芯風力發機電零件重量輕,發電效力高,可低落風電場造價和風電本錢。2010年我國風力發電范圍將到達2000萬kW,2020年無望到達1億kW。今朝,我國風電裝備市場范圍近千億元,稀土永磁無鐵芯風力發機電市場需求宏大,如周全推廣利用,到2020年,年可多發電跨越100億kWh。
(4) 在電動汽車方面 據預測,2015年我國純電動汽車產量將跨越乘用車總產量的10%,年用電量跨越200億kW·h。稀土永磁無鐵芯機電效力更高,體積更小,在電動汽車范疇比今朝的永磁無刷機電技巧上風更顯著。據守舊測算,稀土永磁無鐵芯機電在電動汽車上大范圍利用,到2015年,年節電跨越12億kWh。
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電機之家-青蛙s 2016-01-09 09:35:20
原來永磁無鐵芯電機是這樣的啊,這高效性能居然能達到這么高的水準!節能效果達到20%,怪不得這種電機是最熱門的電機。 |
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